Review zur European Bike Week 2017

1.000 Nachtschwärmer und mehr als 70.000 Motorräder kamen zum 20. Harley-Davidson-Festival am Ufer des legendären Faaker Sees in die Region Kärnten. Diese epische Feier bringt eine Vielzahl von Menschen aus der ganzen Welt zusammen, vereint durch ihre gemeinsame Leidenschaft für Harley Davidson. In den letzten 20 Jahren hat sich das Festival zur größten freien Motorrad-Rallye Europas entwickelt – und ist das letzte große Ereignis im europäischen Fahrkalender und macht Kärnten für 10 Tage zu der Attraktion für Harley Davidson Fahrer.

Unter den Besuchern, die die längsten Reisestrecken hinter sich hatten um zum Lake Faak zu kommen, war Karen Davidson: die Urenkelin einer der Gründerinnen von Harley Davidson, die sich extra von Milwaukee nach Österreich begab, um an diesem einzigartigen Event teilzunehmen.

Und in diesem Jahr gab es etwas Neues, dass das bunt gemischte Publikum begeisterte: Harley Davidson hatte 20 Mitglieder der internationalen Presse, die beim Hooligan Simultaneous Time Trial (STT) International Invitational gegeneinander antraten.

Jeder Teilnehmer fuhr eine speziell für die Veranstaltung vorbereitete Street Rod 750 mit modifiziertem Lenker, Sitzeinheit, Kraftstofftank, Auspuff, Rädern und Reifen.

Das Training für die Biker fand am Dienstag, den 5. September mit der Hauptveranstaltung am 6. September statt. Im Mittelpunkt stand der Spaß, mit einer echten Mischung aus Fahrkönnen und Erfahrung, die zum ersten Mal in ein Dirt-Oval führt. Der Unterricht wurde vom Flachbahnmeister Marco Belli, einem 4-fachen italienischen Meister, der auch britische und europäische Titel trägt, fachmännisch durchgeführt.

Das Rennen war schnell, wütend und eng – eine typische Flachbahn also! Den dritten Platz belegte Daigoro Suzuki, ein freier Biker aus Japan. Zweiter wurde der Spanier Ferran Mas vom Solo Moto Magazin und der Italiener Elia Sammartin vom Rider’s Magazine gewann den ersten Platz auf dem Podium.

Aber der eigentliche Preis des Tages ging an den zweitplatzierten Mas – er nahm die Nummer 1-plattierte Street Rod 750 Flattracker mit nach Hause, die er dank der schnellsten Rundenzeit im Finale gewann.

Es war das erste Mal, dass europäische Harley Davidson-Fans die brandneue Motorradpalette von 2018 sahen, wobei die Softail®-Familie in der Expo-Zone einen Ehrenplatz einnahm, während viele der Bikes der Serie 2018 auch zum Ausprobieren für potenzielle Kunden auf dem Gelände der Demo Rides zur Verfügung standen.

Das Harley Village stand wie gewohnt im Mittelpunkt, mit einer riesigen Fläche von über 40.000 Quadratmetern. Rund 22 Harley Davidson Händler aus fünf Ländern sowie mehr als 130 unabhängige Einzelhändler und Lebensmittelhändler präsentierten ein unschlagbares Angebot zum Einkaufen, Bewundern und Genießen.

Die Marke Jeep® – ein wichtiger Partner und offizieller Sponsor großer Harley Davidson Veranstaltungen und -Rallyes im Jahr 2017 – war während der gesamten Veranstaltung präsent. Die Jeep Test Drive Experience und die Jeep Off Road Experience boten die Möglichkeit, sich hinter das Steuer eines der legendären Produkte der Marke zu setzen; es gab die Möglichkeit, über den gesamten Testfahrtbereich zu fahren! In der Haupthalle präsentierte die Jeep-Lounge ihre neueste Markteinführung des neuen Jeep Compass. Auch auf Verkauf war eine Reihe von Jeep-Artikel in der Jeep-Lounge, plus den Bonus von Bullfrog Barbers.

Für viele Harley Davidson Reiter steht die Fahrt zum Faaker See ganz im Zeichen der schönen Kärntner Landschaft mit ihren idealen Reitwegen und unglaublichen Alpenblicken, und auch das örtliche Alpe-Adria-Kapitel stand den Uneingeweihten für geführte Touren zur Verfügung. Und abends rockten mehr als 25 Bands die große Open-Air-Hauptbühne und zwei Partyzelte – darunter Black Stone Cherry, Danko Jones und The Picturebooks.

Am Freitag wurden auf der Custom Bike Show einige der schönsten Harley Davidson aus Europa und darüber hinaus mit mehr als 70 Einträgen präsentiert. Der Titel „Best in Show“ ging an Nedal Amin aus Kuwait, der eine Trophäe im Wert von mehr als 4.000 Euro von 2SAINTS Paris erhielt.

Zwei Personen erhielten im Rahmen der Feierlichkeiten auch speziell angepasste Harley Davidson Forty-Eight-Motorräder zum 20-jährigen Jubiläum der European Bike Week. Am Freitagabend erhielt Ana „Mamana“ Ivancic zusammen mit ihrer Harley Davidson ein Geschenk in einer Zeremonie anlässlich des 20-jährigen Bestehens der Veranstaltung am Faaker See. Peter Van De Luijsterwon gewann am Samstagabend eine Verlosung, bei der eine Glückszahl aus 6000 Armbändern verlost wurde.

Bei der Parade am Samstag überquerten mindestens 10.000 Harley Davidson die Startlinie für eine Tour durch die umliegenden Kärntner Berge und Seen, während die Red Bull Flying Bulls am späten Nachmittag mit einer Kunstflugvorführung ihres von Stefan Doblhammer gesteuerten Alpha-Jets die Menge begeisterten. Und in dieser Nacht erhellte ein spektakuläres Höhenfeuerwerk den Nachthimmel über dem See – ein Geschenk der Motor Company an alle ihre Fans mit ihren Harley Davidson.

Es wird nicht mehr lange dauern, bis Sie in Faak Schneeschuhe und Skier brauchen, aber auch im nächsten Jahr sind die Harley Davidson wieder da.

Review der European Bike Week aus einer anderen Sicht

Großer Erfolg für die Marken Jeep® und Harley Davidson® auf der 19. European Bike Week

Fünf Tage, 70.000 Motorräder und 120.000 Besucher.

Fast 1.100 Testfahrten der gesamte Jeep®-Reihe an den wunderschönen Ufern des Faaker Sees.

Ehrengast der österreichischen Veranstaltung war Bill Davidson, Vizepräsident des Harley Davidson Museums® und Urenkel eines der Firmengründer.

Europas größte Motorradveranstaltung lockte vom 6. bis 11. September mehr als 120.000 Besucher und 70.000 Motorräder in die österreichische Alpenregion Kärnten in eine epische, saisonale Abschlussparty für Harley®-Fahrer, Enthusiasten und Musikfans. Der weltweite Ruhm der European Bike Week® – rund um den schönen österreichischen Faaker See – zog Fahrer aus aller Welt an, um die Alpenpässe mit ihren Harley Davidson zu befahren und die einzigartige Atmosphäre der Veranstaltung zu genießen.

Zum dritten Mal in Folge unterstützte die Marke Jeep® Harley-Davidson auf der European Bike Week als einer der offiziellen Hauptsponsoren. Die Grundlage der prestigeträchtigen Partnerschaft zwischen den beiden amerikanischen Ikonen ist das Teilen von authentischen Werten wie Leidenschaft, Freiheit und Zugehörigkeitsgefühl, die die Fahrzeuge beider Marken auszeichnen, die oft sehr individuell auf die Kreativität und Individualität ihrer Besitzer zugeschnitten sind.

Die österreichische Veranstaltung war auch eine weitere Etappe des 75-jährigen Jubiläums der Marke Jeep: ein Meilenstein in einer langen Geschichte voller Neuheiten und legendärer Modelle. Während der European Bike Week konnten die Besucher die gesamte Jeep-Palette testen, darunter auch Grand Cherokee, das Flaggschiff der Marke und das meistausgezeichnete SUV aller Zeiten; Wrangler, der ikonische Jeep, der den Claim „Go anywhere, do anything“ verkörpert; Renegade, das kompakte, mehrfach ausgezeichnete SUV für Offroad-Abenteuer; und Cherokee, ein Modell, das immer der Jeep-Tradition treu blieb. Insgesamt fanden während der fünftägigen Veranstaltung fast 1.100 Jeep-Testfahrten statt, davon 95 auf einer anspruchsvollen Offroad-Strecke.

In der Jeep Garage konnten die Besucher dank der Jeep Time Machine durch 75 Jahre Markengeschichte reisen. Basierend auf der Oculus-Technologie und 360-Grad-Videos bot die Time Machine rund 450 Teilnehmern die Möglichkeit, ein intensives Abenteuer an Bord einiger klassischer Jeep-Modelle in ihrer historischen Epoche zu erleben.

Der exklusive Jeep Adventure Park, der sich 4 Kilometer außerhalb des Harley Davidson Village befindet und zu einem der führenden Werte der Marke Jeep inspiriert wurde – Abenteuer – war der Park der Ort, an dem Freiheitsliebhaber ihren abenteuerlichen Geist herausfordern und ihre Fähigkeiten mit Seilklettern, Hindernisparcours und Seilbahnübungen testen konnten.

Als weitere Bestätigung des Werteaustausches zwischen den beiden amerikanischen Marken eröffneten der legendäre Jeep Wrangler und der kompakte SUV Jeep Renegade die große Motorradparade zum Abschluss der European Bike Week.

Ehrengast der Veranstaltung war Bill Davidson, Urenkel eines der Gründer der Harley-Davidson Motor Company und Vizepräsident des Harley-Davidson® Museums in Milwaukee. Davidson begeisterte das Publikum mit der Moderation der Bühnenzeremonien, der Preisverleihung auf der Custom Bike Show und der Führung der Parade von 10.000 Fahrrädern, die den traditionellen Höhepunkt der Veranstaltung rund um die Harley Davidson bildet.

Die Geschichte der Bike Week

Vielleicht war es der Reiz des harten Sandes, die warmen Wintertage und die Aufregung des ersten Motorradrennens am Strand, die Daytona Beach zur Heimat der Bike Week machten. Vielleicht waren es die lebhaften Aktivitäten rund um die Veranstaltung, die die Menschen immer wieder zurückkommen ließen. Wie dem auch sei, die Bike Week hat seit dem 24. Januar 1937 Tradition – die erste Auflage der Daytona 200.

Das erste Rennen fand auf einer 3,2 Meilen langen Strand- und Straßenstrecke südlich von Daytona Beach statt. Ed Kretz von Monterey Park, CA war der erste Gewinner, der auf einem indianischen Motorrad mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 73,34 mph fuhr. Kretz gewann auch die erste City of Daytona Beach Trophäe.

Die Rennstrecke von 1937 verlief etwa eineinhalb Meilen nördlich am Strand; durch eine 1/4-Meilen-Kurve, in der der Sand aufgehäuft wurde, und dann auf den gepflasterten, öffentlichen Straßenabschnitt für die Fahrt nach Süden. Zurück in der letzten Kurve erwartete die Fahrer eine weitere hohe Sandbank, als sie auf dem harten Sand des Strandes rasten. Interessanterweise wurden die Startzeiten für diese Veranstaltungen von den örtlichen Gezeitentafeln vorgegeben. Die Rennen gingen von 1937 bis 1941 weiter. In den ersten Jahren wurde die Daytona 200 von lokalen Rennschreibern auch als „Lenker-Derby“ bezeichnet.

Harley Davidson ist und bleibt ein großer Teil der Bike Week in Daytona Beach. Im Jahr 1940 gewann Harley Davidson nicht nur die Daytona 200 Meilen Straßenrennen Meisterschaft, sondern 8 der Top Ten wurden von Harley Davidson gewonnen.

1942 wurde die Daytona 200 wegen des Zweiten Weltkriegs eingestellt. Seine Sanktionsbehörde, die American Motorcycling Association (AMA), stellte feierlich fest, dass die Veranstaltung „im Interesse der nationalen Verteidigung“ abgesagt wurde. Mit dem Krieg kam eine allgemeine Rationierung von Treibstoff, Reifen und wichtigen Motorkomponenten. Obwohl das Rennen „offiziell“ abgesagt wurde, kamen die Leute trotzdem zu einer „inoffiziellen“ Party namens Bike Week.

Am 24. Februar 1947 wurde das berühmte Motorradrennen wiederbelebtund nun vom legendären Bill France gefördert. Zeitungsberichte aus dieser Zeit berichten, dass die Stadtväter die Stadtbewohner baten, ihre Häuser für die Motorradfahrer zu öffnen, weil alle Hotelzimmer und Campingplätze voll waren. Die Daytona 200 von 1947 hatte einen Rekord von 176 Fahrern.

Im Jahre 1948 wurde wegen der Entwicklungen am Strand ein neuer Strandkurs angelegt. Die Organisatoren waren gezwungen, die Veranstaltung weiter nach Süden, nach Ponce Inlet, zu verlegen. Die neue Strecke misst 4,1 Meilen. Die letzte Daytona 200, die am Strand stattfand, fand 1960 statt. 1961 wurde das berühmte Rennen auf den Daytona International Speedway verlegt.

Die Bike Week hatte schon immer einen eigenen Geschmack. Einige Zeit nach dem Krieg begann das Ereignis, sich auf eine schroffe Kante zu begeben. Während die Motorradrennen am Strand organisiert wurden, gab es keine Veranstaltungen rund um das Rennen. Im Laufe der Zeit bekamen die Einheimischen Angst vor den Besuchern, und Strafverfolgungsbeamte und Stadtbeamte waren nicht gerade begeistert von dem, was einige als „Invasion“ bezeichneten. Die Beziehungen zwischen den Bikern und den Strafverfolgungsbehörden verschlechterten sich weiter. Als es am schlimmsten schien (nach der Veranstaltung von 1986), wurde von der Stadt in Zusammenarbeit mit der örtlichen Handelskammer eine spezielle Task Force organisiert, um die Beziehungen zu verbessern und das Ausmaß und den Umfang der Veranstaltung zu verändern.

Heute hat sich die Bike Week in ein 10-tägiges Festival verwandelt, das sich über die gesamte Region Volusia erstreckt. Es gibt hunderte von Veranstaltungen für Motorrad-Enthusiasten. Die Bike Week empfängt jährlich Hunderttausende von Besuchern und wird von Einheimischen und Motorradfans auf der ganzen Welt geschätzt.